エキスパンションジョイントカバー
免震エキスパンションジョイント
免震エキスパンションジョイントの強度基準
免震構造建築用MXシリーズの強度基準は下表のとおりです。
| 設置場所 | 車種例 | 強度 | 基準・規格 | 荷重 | タイヤ接地面積（載荷板） |
|---|---|---|---|---|---|
| 建物内、建物敷地内で、車両の乗り入れる可能性のある場所 | 車両制限令で規制されている、道路を走行できる車両 | R-5 輪荷重5トン |
車両制限令に基づき、通行する車両の最高限度である、総重量25,000kgf、1輪荷重5,000kgfまでの 車両の乗り入れが可能 |
50.0kN | 200×500mm |
| 建物内、建物敷地内で、車両の乗り入れる可能性のある場所 | 4トントラック 普通乗用車（2000cc以上） |
T-6 | 総重量6,000㎏fまでの 車両の乗り入れが可能 |
23.5kN | 200×240mm |
| 建物内、建物敷地内で、車両の乗り入れる可能性のある場所 | 小型乗用車（2000cc以下） | T-2 | 総重量2,000㎏fまでの 車両の乗り入れが可能 |
7.8kN | 200×160mm |
| 建物まわり（玄関先など） | ― | 歩行用 | 道路橋示方書 歩道等の群集荷重 |
5.0kN/㎡ | 等分布荷重 |
| 建築物の屋内床 | ― | 歩行用 | 建築基準法施行令第85条 積載荷重 |
3,500N/㎡ | 等分布荷重 |
物流施設等で大形車両が通行する場合
車両の乗り入れについて
車両の乗り入れとは、下記のような場所を示します。
R-5（輪荷重5トン）について
●強 度：
R-5（輪荷重5トン）- 車両制限令で規定されている、道路を走行できる車両
- ※ 車両が制動、転回する場所への設置には、適しません。
（MX77CB-Uは除く）
※ フォークリフト等の特殊車両が通行する場所に設置する場合は、別途、強度設計が必要です。 ●基準・規格による車両の総重量：
25トン（25,000kgf）●荷重（後輪1輪にかかる荷重）：
50.0kN（5トン）●タイヤ接地面積：200×500mm
道路を走行できる車両の一輪あたりの最大荷重は5トンまでです。
- 車両制限令 第三条
- 車両の幅等の最高限度 に基づく。
T-6について
●強 度：
T-6- ※ 車両が制動、転回する場所への設置には、適しません。
※ フォークリフト等の特殊車両が通行する場所に設置する場合は、別途、強度設計が必要です。 ●基準・規格による車両の総重量：
6トン（6,000kgf）●荷重（後輪1輪にかかる荷重）：
W =6,000kgf×0.4
=2,400kgf
=23.5kN●タイヤ接地面積：
200×240mm
- 一般社団法人 公共建築協会
- 建築材料・設備機材等品質性能評価事業 平成29年版
グレーチングの試験荷重 に基づく。
T-2について
●強 度：
T-2- ※ 車両が制動、転回する場所への設置には、適しません。
※ フォークリフト等の特殊車両が通行する場所に設置する場合は、別途、強度設計が必要です。 ●基準・規格による車両の総重量：
2トン（2,000kgf）●荷重（後輪1輪にかかる荷重）：
W =2,000kgf ×0.4
= 800kgf
= 7.8kN●タイヤ接地面積：
200×160mm
- 一般社団法人 公共建築協会
- 建築材料・設備機材等品質性能評価事業 平成29年版
グレーチングの試験荷重 に基づく。
歩行用について
設置場所：建物まわり（玄関先など）
●強 度：
歩行用
※ 台車や、設備機器等が通行する場合、別途、強度設計が必要です。●基準・規格：
歩道等の群集荷重●荷重：
5.0kN/㎡ （等分布荷重）●荷重条件：
等分布荷重- 道路橋示方書 2.2.2 活荷重
（3）床版及び床組を設計する場合の活荷重より
設置場所：建築物の屋内床
●強 度：
歩行用
※ 台車や、設備機器等が通行する場 合、別途、強度設計が必要です。●基準・規格：
積載荷重●荷重：
3.5kN/㎡ （等分布荷重）●荷重条件：
等分布荷重- 建築基準法施行令第85条より