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カネソウ建築外構用スチール製グレーチングの情報はこちら
製品符号：QXB-f
メインバー：DIバー・Dフラットバー
※価格には消費税は含まれておりません。
※本体は1枚当りの価格、受枠は両側1ｍ当りの価格です。
スチール製グレーチング
建築外構用 細目滑り止め模様付
適用荷重：Rf-5（輪荷重5トンの車両がまれに走行できる仕様）・Tf-2（車両総重量2トンの車両がまれに走行できる仕様）メインバー：DIバー・Dフラットバー
製品写真
設置場所について
- 車道以外で、車両が走行することはまれで、走行することがあっても緊急車両等が一時的に通過などで低速で走行するような、車両が乗り入れる可能性のある建築外構、建物内、建物敷地内に設置できます。
※車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。 - 車両の進行方向は横断・縦断（側溝）兼用です。
製品図面
メインバーピッチ
部品構成
- メインバー
材質：SS400
処理：溶融亜鉛めっき - クロスバー
材質：SS400
処理：溶融亜鉛めっき - エンドプレート
材質：SS400
処理：溶融亜鉛めっき - 受枠
材質：SS400
処理：樹脂系塗装 - アンカー（φ9）
材質：SS400
処理：樹脂系塗装
別売部品
- 開閉ハンドル E型
- 騒音防止用クリップ UL
衝撃係数・スパン・許容応力の基準
- ※許容応力度は建築基準法施行令第九十条F（基準強度）の短期許容応力度を採用しています。
注文・発注情報
- 溶融亜鉛めっき処理の受枠も取り揃えております。
- ご注文は下記要領でご指示ください。
寸法・質量表＜単位：mm＞
| 適用荷重 | みぞ幅 （mm） |
呼称 | グレーチング | 受枠 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 寸法（mm） | メインバー | 質量 （㎏/枚） |
製品符号 | 寸法（mm） | |||||||
| a | b | h | H | B | T | ||||||
| Rf-5 輪荷重5トンの車両が まれに走行できる仕様 |
200 | 13019－f | 300 | 997 | 19 | DFB3×19 | 11.8 | L－19 | 23.5 | 58.5 | 4.5 |
| 250 | 13525－f | 350 | 995 | 25 | DI－25 | 20.2 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
| 300 | 14025－f | 400 | 995 | 25 | DI－25 | 23.0 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
| 350 | 14525－f | 450 | 995 | 25 | DI－25 | 25.6 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
| 400 | 15032－f | 500 | 995 | 32 | DI－32 | 36.5 | L－32 | 38 | 60 | 6 | |
| 450 | 15538－f | 550 | 995 | 38 | DI－38 | 45.9 | L－38 | 44 | 60 | 6 | |
| 500 | 16038－f | 600 | 995 | 38 | DI－38 | 51.6 | L－38 | 44 | 60 | 6 | |
| 550 | 16544－f | 650 | 995 | 44 | DI－44 | 61.7 | L－44 | 50 | 60 | 6 | |
| 600 | 17044－f | 700 | 995 | 44 | DI－44 | 66.4 | L－44 | 50 | 60 | 6 | |
| Tf-2 車両総重量2トンの車両が まれに走行できる仕様 |
200 | 13019－f | 300 | 997 | 19 | DFB3×19 | 11.8 | L－19 | 23.5 | 58.5 | 4.5 |
| 250 | 13519－f | 350 | 997 | 19 | DFB3×19 | 13.8 | L－19 | 23.5 | 58.5 | 4.5 | |
| 300 | 14019－f | 400 | 997 | 19 | DFB3×19 | 15.6 | L－19 | 23.5 | 58.5 | 4.5 | |
| 350 | 14519－f | 450 | 997 | 19 | DFB3×19 | 17.6 | L－19 | 23.5 | 58.5 | 4.5 | |
| 400 | 15025－f | 500 | 995 | 25 | DI－25 | 28.5 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
| 450 | 15525－f | 550 | 995 | 25 | DI－25 | 31.9 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
| 500 | 16025－f | 600 | 995 | 25 | DI－25 | 34.8 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
| 550 | 16525－f | 650 | 995 | 25 | DI－25 | 37.7 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
| 600 | 17025－f | 700 | 995 | 25 | DI－25 | 40.6 | L－25 | 31 | 60 | 6 | |
価格
| 適用荷重 | グレーチング | 受枠 | ||
|---|---|---|---|---|
| 製品符号－呼称 | 価格（円/枚） | 製品 符号 |
価格 （円/m） | |
| Rf-5 輪荷重5トンの車両が まれに走行できる仕様 |
QXB－13019－f | 11,900 | L－19 | 5,000 |
| QXB－13525－f | 21,100 | L－25 | 6,200 | |
| QXB－14025－f | 23,700 | L－25 | 6,200 | |
| QXB－14525－f | 28,000 | L－25 | 6,200 | |
| QXB－15032－f | 36,300 | L－32 | 6,400 | |
| QXB－15538－f | 49,900 | L－38 | 6,800 | |
| QXB－16038－f | 50,000 | L－38 | 6,800 | |
| QXB－16544－f | 60,400 | L－44 | 7,000 | |
| QXB－17044－f | 60,500 | L－44 | 7,000 | |
| Tf-2 車両総重量2トンの車両が まれに走行できる仕様 |
QXB－13019－f | 11,900 | L－19 | 5,000 |
| QXB－13519－f | 12,700 | L－19 | 5,000 | |
| QXB－14019－f | 14,800 | L－19 | 5,000 | |
| QXB－14519－f | 17,800 | L－19 | 5,000 | |
| QXB－15025－f | 30,000 | L－25 | 6,200 | |
| QXB－15525－f | 30,100 | L－25 | 6,200 | |
| QXB－16025－f | 32,200 | L－25 | 6,200 | |
| QXB－16525－f | 44,600 | L－25 | 6,200 | |
| QXB－17025－f | 44,900 | L－25 | 6,200 | |
※本体は1枚当りの価格、受枠は両側1ｍ当りの価格です。